Бизнесмен строит лодку, чтобы собрать мусор

Бизнесмен, который когда -то зарабатывал на жизнь в океане, теперь тратит свое время и деньги, выкупив мусор из своих вод.

Корабль сборов мусора Canghai № 9 только что вернулся со своей 438 -й миссии и пришвартован в порту острова Шенгси в Чжушане, провинция Чжэцзян.

Измеряя длину 16,5 метра шириной 3,6 метра, корабль имеет грузоподъемность 21 метрическую тонну. Его палуба содержит большую корзину мусора, в том числе пластиковые пакеты, бутылки и одноразовые коробки для еды.

Его владелец, Ян Шичай, занят движением мусора, собранного с океана с корабля. Его конечный пункт назначения - это завод по очистке мусора на острове.

Разработанный Янгом, корабль для мусора стоил ему около 530 000 юаней (80 800 долл. США).

Поскольку он был использован в мае 2016 года, корабль получил более 2000 кубических метров мусора из океана.

«Я заработал немного денег в океане. Я просто хочу вернуть то, что получил», - сказал Ян, у которого загорелая кожа и шрамы на руках от длительных часов на свежем воздухе каждый день.

Выросший на берегу, он начал заправку на судах в море в возрасте 18 лет. Позже он создал компанию, посвященную утилизации остатков нефти.

Но его фокус сместился от получения прибыли к очистке мусора из -за видео.

«В Тихом океане был найден мертвый кит, и его живот был полон мусора», - сказал Ян. «Ужасная сцена из этого видео застряла в моей голове».

«Если бы ситуация продолжилась, рыба и креветки исчезли бы однажды. Корабль, собирающий мусор, был тем, что нам больше всего нужно»,-сказал он.

Но местные мастерские по строительству не знали, как построить корабль, который он хотел, поэтому Ян должен был спроектировать его сам.

«Если он слишком большой, он не может войти в гавань; если она слишком мала, он не может устоять перед сильным ветром и волнами», - сказал Ян, который много раз менял свой дизайн.

После того, как Canghai № 9 был построен, Yang нанял трех членов экипажа, чтобы очистить воды в радиусе 90-километра от островов Шенгси.

Корабль отправляется в море каждый день, за исключением того , что есть экстремальная погода или экипаж находится в отпуске.

Его расходы составляют не менее 700 000 юаней в год для заработной платы экипажа, заработную плату за топливо и обслуживание.

«Это большие деньги», - сказал Ян. Он поставил себе цель - чтобы собрать мусор в океане еще на 10 лет, если он может себе это позволить.

Китай принял ряд мер по облегчению экологической напряженности, начиная от кампаний по восстановлению кораллов и зажигания незаконных выбросов сточных вод до лечения загрязненных рек и запуска государственных образовательных мероприятий.

По его словам, трудно найти хороший способ собрать и управлять мусором в океане.

«Поощрение людей бросить свой мусор в нужное место - самое важное», - сказал Ян.

Более того, если вы заинтересованы в листе на лодках EVA или на сцеплении с Eva Sup Pad & Eva , пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

Мелорс команда

2018.01.22

Электронная почта: admin@melorsfoam.com

Skype: Helen.oscar

WhatsApp:+86-13699812532

Тел:+86-752-3553578